理想汽车是要在元宇宙中驰骋纵横吗-百花码网

物联网时代的发展以及国家越来越重视节能减排，新能源汽车成为许多公司跨行业发展第一选择。不管是手机行业的小米、华为，还是卖空调的格力，都已经准备充分蓄势待发了。

有人这个时候就会问，这些人的本行做得好好的，干吗都要跨界造汽车呀？还有像雷布斯都51岁了，还高喊着要创业造汽车，他们都是图什么呢。这是因为5G的普及，万物互联是迟早的事情，而汽车将是未来物联网其中的重要阵地之一。理想汽车和元宇宙

越来越多公司加入造车大军，作为新能源造车领域目前混得比较好的蔚来、理想、小鹏，竞争压力也是相当大的。早前就有大众调侃，蔚来汽车没有未来，理想汽车没有理想，小鹏汽车没有翅膀。

一直被嘲讽，但就目前的新能源市场来看，没有未来的蔚来通过1000公里续航等黑科技成功出道。没有翅膀的小鹏也给自家的脾气装上了欧翼门，只有理想却好像还没能实现他的理想。

作为在这三兄弟中出道最早的汽车种子选手，从创办泡泡网到汽车之家、车和家一直到现在的理想，历经数次重生的理想才慢慢被大众所认可。那作为每次都正在逆风口，理想这次会紧跟万物互联的趋势顺势而为嘛。

理想于今年的九月份申请了元宇宙，其中包括运输工具、金属材料等十多个商标品类。元宇宙是一个平行于现实世界并始终在线的虚拟世界，通过很多的3D接口来实现万物互联。

难道理想是打算做一款数字孪生的虚拟车马，打造真实车和虚拟车的原宇宙秘境时空？不过就算是连接真实世界的车和虚拟空间的车这种特殊的结合方式，对用户或者智能出行带来什么益处和改变呢？问题提出来放在这，看看那看大家会怎么解答。

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